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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn)

深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn),無(wú)人機(jī)新規(guī)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定;自2024年1月1日起施行,操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)向民用航空主管部門(mén)申請(qǐng)取得相應(yīng)“CAAC民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照"。

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2025-02-17
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
訪(fǎng)問(wèn)量:1840
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品牌其他品牌產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域綜合


深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn)


深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn)


授課方式采取“線(xiàn)上+線(xiàn)下"聯(lián)動(dòng)培訓(xùn)模式,保持培訓(xùn)質(zhì)量的同時(shí),為學(xué)生及教師提供可重復(fù)學(xué)習(xí)的途徑。利用碎片化時(shí)間對(duì)理論課程進(jìn)行預(yù)習(xí)與復(fù)習(xí)工作,提高學(xué)習(xí)效率。

線(xiàn)上授課:

線(xiàn)上教學(xué)將采取“教學(xué)視頻(錄播)+線(xiàn)上直播視頻課"兩種方式結(jié)合進(jìn)行。我司將課程中的每一章節(jié)制作成教學(xué)視頻,學(xué)員可通過(guò)觀看教學(xué)視頻完成:(1)基礎(chǔ)理論教學(xué);(2)飛行模擬實(shí)操教學(xué);(3)地面站規(guī)劃教學(xué);(4)考試規(guī)則深度解析教學(xué)(5)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用教學(xué)等五大板塊的線(xiàn)上培訓(xùn)內(nèi)容。

線(xiàn)下授課:

線(xiàn)下授課將已理論教學(xué)、實(shí)操飛行、無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試訓(xùn)練、行業(yè)應(yīng)用課程培訓(xùn)為主。


深圳CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照超視距考證培訓(xùn)


機(jī)型分類(lèi):多旋翼、直升機(jī)、固定翼、垂直起降固定翼

證書(shū)分類(lèi):視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員


課程內(nèi)容

具體知識(shí)點(diǎn)

.無(wú)人機(jī)概述與發(fā)展

1.無(wú)人機(jī)的定義、及相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋

2.無(wú)人機(jī)的分類(lèi)(法規(guī)劃分)

3.無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程

4.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成

5.無(wú)人機(jī)涉及的技術(shù)領(lǐng)域

6.無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用

二.無(wú)人機(jī)運(yùn)行法規(guī)

1.飛行區(qū)域劃分;

2.民用無(wú)人機(jī)駕駛員的規(guī)范管理;

3.無(wú)人機(jī)的適航與實(shí)名認(rèn)證;

4.飛行空域的申報(bào)與飛行計(jì)劃的報(bào)備;

5.無(wú)人機(jī)擺脫“黑飛",合法運(yùn)行,需按以下操作流程;

6.法律約束;

.無(wú)人機(jī)飛行原理

1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣

2.無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)

3.機(jī)動(dòng)飛行中的空氣動(dòng)力

4.飛機(jī)的飛行性能

5.飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱

6.無(wú)人機(jī)發(fā)射回收方式

四.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成

1.無(wú)人機(jī)平臺(tái)組成

2.動(dòng)力系統(tǒng)(電機(jī)、電調(diào)、電源、螺旋槳)

3.控制系統(tǒng)

手動(dòng)控制

遙控器

飛控系統(tǒng)

4.地面站控制

.飛控導(dǎo)航系統(tǒng)

1.飛控分類(lèi)

開(kāi)源飛控

閉源飛控

2. 飛控組成及作用

主控

GPS模塊

IMU慣性測(cè)量單元

PMU電源管理模塊

LED等

接收機(jī)

IOSD數(shù)傳疊加模塊

.鏈路系統(tǒng)

1.上行鏈路

遙控器鏈路 地面端到空中端

2.下行鏈路

圖傳傳輸 機(jī)載端到地面端

3.雙向鏈路

地面站數(shù)傳系統(tǒng)

.無(wú)人機(jī)維護(hù)與裝調(diào)

1.安裝位置

2.安裝順序

3.飛行調(diào)試

4.參數(shù)設(shè)定

5.航空器維護(hù)與保養(yǎng)的基本知識(shí)

6.無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)結(jié)構(gòu)、材料及其工藝

7.無(wú)人機(jī)維修大綱,手冊(cè)和工作單的編寫(xiě)與制定

8.裝配、調(diào)試及飛行測(cè)試

9.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的裝配

10.典型多軸飛行器的裝配、調(diào)試與飛行測(cè)試

.實(shí)際飛行操作講解

1.飛行操作的基本控制---起降

2.飛行操作的基本控制---空中四位懸停

3.飛行操作的基本動(dòng)作---直線(xiàn)、四邊形、及圓形飛行

4.飛行過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)及應(yīng)急處理

5.地面站實(shí)操

任務(wù)的規(guī)劃

航點(diǎn)的設(shè)置

任務(wù)高度/速度設(shè)置

地面站與無(wú)人機(jī)的連接

任務(wù)中的應(yīng)急處理

任務(wù)中的數(shù)傳信號(hào)傳輸

應(yīng)急返航實(shí)戰(zhàn)練習(xí)

飛行完畢后檢查

.模擬飛行操作講解與訓(xùn)練(針對(duì)無(wú)操作基礎(chǔ)人員)

1.模擬飛行軟件的使用

2.訓(xùn)練步驟

3.了解飛行

4.飛行姿態(tài)

5.飛行動(dòng)作

6.模擬器的設(shè)置

十.無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用課程

1.無(wú)人機(jī)影視航拍技術(shù)

2.無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保技術(shù)


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